(一)裝置生產(chǎn)過(guò)程中的特點(diǎn)及不安全因素
生產(chǎn)聚苯乙烯的原料多為易燃、易爆、有毒化學(xué)品，由其工藝生產(chǎn)路線和原料特性決定了以下一些特點(diǎn)及不安全因素：
1．在一定溫度下苯乙烯單體能自聚、甚至爆聚，從而可能導(dǎo)致整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)出現(xiàn)失控現(xiàn)象，其后果輕者出次品，重者整個(gè)系統(tǒng)停車，甚至更嚴(yán)重。
2．多數(shù)原料易燃、易爆、有毒，因此它們的泄漏(或蒸氣放出)都可能對(duì)人、環(huán)境產(chǎn)生不良影響，同時(shí)引起火災(zāi)和爆炸。
3．物料輸送過(guò)程中可能產(chǎn)生靜電，如處理不好，可能會(huì)產(chǎn)生爆炸或火災(zāi)。
4．裝置傳動(dòng)設(shè)備較多，一旦主要傳動(dòng)設(shè)備故障處理不好，可能會(huì)造成系統(tǒng)停車或更嚴(yán)重后果。
(二)安全措施
裝置在安全生產(chǎn)方面主要采取了以下手段：
1．選擇高精度的集散控制型DCS系統(tǒng)，對(duì)整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)實(shí)行計(jì)算機(jī)監(jiān)控、并能迅速、準(zhǔn)確的對(duì)工藝參數(shù)進(jìn)行檢索、跟蹤處理及應(yīng)急反應(yīng)，以確保安全生產(chǎn)。
2．在整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)中，設(shè)有多個(gè)軟、硬聯(lián)鎖，當(dāng)某一部位不正常時(shí)，聯(lián)鎖將按一定程序進(jìn)行動(dòng)作，以此來(lái)避免事故的發(fā)生和蔓延。
3．對(duì)系統(tǒng)壓力進(jìn)行嚴(yán)格控制，并在有可能超壓的重點(diǎn)部位安裝安全閥及爆破片，使其能在壓力超高時(shí)將物流排放到安全的地方，確保人身及環(huán)境設(shè)備的安全。
4．對(duì)可能發(fā)生泄漏(或蒸汽放出)及火災(zāi)地區(qū)周圍設(shè)有多個(gè)可燃?xì)怏w檢測(cè)器、自動(dòng)滅火設(shè)施及報(bào)警通訊系統(tǒng)，一旦發(fā)生類似異常情況，便可立即采取有效的應(yīng)急措施，保護(hù)人身財(cái)產(chǎn)的安全。
5．對(duì)一些有毒和粉塵爆炸危險(xiǎn)的化學(xué)品，采取使用時(shí)有除塵措施，并做好人身保護(hù)，使用后進(jìn)行處理，避免危險(xiǎn)情況的發(fā)生。
(三)正常生產(chǎn)中危險(xiǎn)因素及其防范
1．停電
事故危害：可能導(dǎo)致裝置停車，屬重度危害。
事故過(guò)程：出現(xiàn)停電故障時(shí)，所有相關(guān)的設(shè)備將全部停止運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致反應(yīng)系統(tǒng)突然中止，系統(tǒng)壓力、溫度升高，發(fā)生爆聚。
事故預(yù)防：定期檢查電氣系統(tǒng)，并確認(rèn)事故電機(jī)是否在自動(dòng)位置上。
應(yīng)急措施：
(1)若電壓在6s內(nèi)恢復(fù)正常，操作工應(yīng)立刻檢查那些按程序自動(dòng)重新啟動(dòng)的電機(jī)，見(jiàn)“應(yīng)急程序”。
(2)裝置運(yùn)行時(shí)，事故電源系統(tǒng)應(yīng)在自動(dòng)位置上，若電源故障6．5s后沒(méi)有恢復(fù)正常，將事故電機(jī)自動(dòng)或手動(dòng)啟動(dòng)。操作工應(yīng)立即到現(xiàn)場(chǎng)檢查和手動(dòng)啟動(dòng)有關(guān)電機(jī)。
(3)正常電源恢復(fù)持續(xù)30rain后，將開(kāi)關(guān)切回到正常電源，使裝置在正常電源下重新運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)。
附：正常電源發(fā)生事故后的應(yīng)急程序：
(1)將各反應(yīng)器攪拌速度控制信號(hào)置于0％。
(2)將主進(jìn)料調(diào)節(jié)閥切為手動(dòng)，置100％全開(kāi)狀態(tài)。
(3)當(dāng)?shù)玫诫娫磿r(shí)，啟動(dòng)各反應(yīng)器攪拌，緩慢調(diào)節(jié)達(dá)到目標(biāo)速率。
(4)按順序檢查或啟動(dòng)下列設(shè)備：冷、熱載體系統(tǒng)循環(huán)泵；反應(yīng)區(qū)各熱載體泵；各原料進(jìn)料泵；各真空系統(tǒng)泵；燃料油系統(tǒng)、加熱爐系統(tǒng)泵和風(fēng)機(jī)；加熱爐；切粒系統(tǒng)所有設(shè)備。
(5)調(diào)整下列參數(shù)進(jìn)入目標(biāo)值：總進(jìn)料速率、礦物油、循環(huán)液、引發(fā)劑、添加劑的進(jìn)料量；所有熱載體溫度及各區(qū)域熱載體加熱、冷卻溫度；切粒廠房?jī)?nèi)按切粒操作程序重新啟動(dòng)切粒系統(tǒng)。
2．停循環(huán)水事故
事故危害：中度
事故過(guò)程：循環(huán)水故障，導(dǎo)致裝置循環(huán)水系統(tǒng)無(wú)水，造成冷載體換熱器無(wú)法正常工作。
應(yīng)急措施：
(1)循環(huán)水上水線停水，立刻打開(kāi)消防水上水線到循環(huán)水上水線的閥門和循環(huán)水回水線到雨排水線的閥門，同時(shí)關(guān)循環(huán)水上水線和回水閥。
(2)若冷量不足，首先要保證冷載體換熱器的用水。
(3)循環(huán)水故障長(zhǎng)時(shí)間得不到解決，裝置應(yīng)考慮緊急停車。
3．停激冷水事故
事故過(guò)程：激冷水故障，冷凍站出問(wèn)題造成激冷水溫度上升或輸送壓力不足，一般應(yīng)小于4℃)。
事故預(yù)防：
(1)加強(qiáng)冷凍站操作人員的崗位培訓(xùn)。
(2)精心操作，認(rèn)真巡檢，保證冷凍站系統(tǒng)正常工作。
應(yīng)急措施：
(1)在激冷水溫度上升或無(wú)流量造成真空系統(tǒng)最終冷凝器溫度上升的情況下，積極查找原因，調(diào)整蒸發(fā)器壓力和壓縮機(jī)負(fù)荷，降低激冷水溫度。若激冷水溫度長(zhǎng)時(shí)間高于10度，此時(shí)用冷卻水代替激冷水。產(chǎn)品因殘單含量超標(biāo)要切到另一料倉(cāng)，作為次品。
(2)若事故發(fā)生時(shí)間很長(zhǎng)，可考慮緊急停車。
4．停儀表風(fēng)事故
事故危害：重度，可導(dǎo)致裝置停車。
事故過(guò)程：
(1)主進(jìn)料調(diào)節(jié)閥全開(kāi)，使主進(jìn)料量迅速下降。
(2)各反應(yīng)區(qū)冷載體閥全開(kāi)、熱載體閥全關(guān)，切粒機(jī)停止，各反應(yīng)區(qū)及原料預(yù)熱器處刊全冷狀態(tài)。
(3)若它突然喪失則壓力調(diào)節(jié)閥保持在原來(lái)位置上，若慢慢喪失壓力調(diào)節(jié)閥會(huì)隨儀表風(fēng)變小而慢慢關(guān)閉。
(4)熱載體加熱爐停止。
(5)啟動(dòng)裝置內(nèi)的水噴淋系統(tǒng)。
(6)原料罐出口的氣動(dòng)閥關(guān)閉。
應(yīng)急措施：
(1)立即將低壓氮接人代替。
(2)一旦儀表風(fēng)恢復(fù)正常，停掉氮?dú)庋a(bǔ)充管線。
(3)若儀表風(fēng)短期內(nèi)不能恢復(fù)，接到調(diào)度指令后進(jìn)行系統(tǒng)緊急滿釜停車。
5．熱載體加熱爐停爐事故
事故危害：重度危害，可導(dǎo)致反應(yīng)系統(tǒng)和聚合物加熱器、脫揮發(fā)器溫度降低，時(shí)間過(guò)長(zhǎng)將造成滿釜停車。
事故過(guò)程：兩臺(tái)加熱爐同時(shí)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，原料預(yù)熱器、各反應(yīng)區(qū)、聚合物加熱器、脫揮發(fā)器溫度降低，反應(yīng)器攪拌壓力上升，切粒模頭擠出困難，造成停車。
事故預(yù)防：
(1)正常生產(chǎn)時(shí)執(zhí)行加熱爐一開(kāi)一備的規(guī)定。
(2)定時(shí)檢查加熱爐儀表控制及聯(lián)鎖系統(tǒng)。
(3)檢查可能導(dǎo)致停爐的相關(guān)聯(lián)鎖值是否在正常范圍內(nèi)。
