（一）、運(yùn)輸
         每一次作業(yè)時(shí)，必須明確安全負(fù)責(zé)人、施工負(fù)責(zé)人和質(zhì)量負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)工程施工的安全、進(jìn)度和質(zhì)量，做到分工明確，責(zé)任落實(shí)到人；
         本次施工，40T中部槽從井下+1539m石門裝車運(yùn)輸至4221-36運(yùn)輸巷，其他電機(jī)、減速器、機(jī)頭、機(jī)尾等大件和開關(guān)等電氣設(shè)備由機(jī)電科安裝隊(duì)廠房運(yùn)輸至4221-36運(yùn)輸巷；
         從地面往井下運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備必須完好，電氣設(shè)備不失爆，有三證（產(chǎn)品合格證、防爆合格證、入井許可證）和煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志，方可入井；
         機(jī)械設(shè)備無缺件，零部件無變形失效不好使現(xiàn)象，不完好的設(shè)備嚴(yán)禁運(yùn)往井下使用；
         從地面往井下運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備，物料等必須綁穩(wěn)、綁牢，不得有松動(dòng)滑脫現(xiàn)象；
         用平板車運(yùn)送設(shè)備時(shí)，必須將設(shè)備與平板車綁穩(wěn)絞緊，設(shè)備與平板車之間墊木料防滑，運(yùn)輸推車時(shí)，兩車嚴(yán)禁撞擊；
         過+1400M運(yùn)輸大巷時(shí)，必須事先與井下運(yùn)輸調(diào)度聯(lián)系，經(jīng)同意后，方可推車進(jìn)入；
        > 推車時(shí)，必須嚴(yán)格遵守人力推車的有關(guān)規(guī)定，1次只準(zhǔn)推1輛車，嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車；
         同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5‰時(shí)，不得小于10m，坡度大于5‰時(shí)，不得小于30 m，坡度大于7‰時(shí)，嚴(yán)禁人力推車；
         推車時(shí)，必須時(shí)刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物時(shí)，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、峒室出口時(shí)，推車人必須及時(shí)發(fā)出警號(hào)；
         過風(fēng)門時(shí)，必須提前打開風(fēng)門，通過后，及時(shí)將風(fēng)門關(guān)閉，嚴(yán)禁車速過快撞擊風(fēng)門；
         推車時(shí)，嚴(yán)禁蹬車、坐花架車，嚴(yán)禁放飛車；
         從+1539m石門運(yùn)輸中部槽裝車時(shí)，必須四人一組，將中部槽向平板車上裝，不準(zhǔn)超重、超高和重心偏載；
         車裝好后，必須用手動(dòng)葫蘆將平板車和中部槽牢牢鎖成一個(gè)整體，嚴(yán)禁松動(dòng)，滑脫，未鎖好就推車運(yùn)輸；
         過二采JD-55絞車道時(shí)，必須嚴(yán)格遵守該材料上山的管理規(guī)定；
         提升下放時(shí)，必須經(jīng)安全負(fù)責(zé)人和持證上崗的把鉤工檢查完裝車情況和車輛及連接裝置情況，無誤后，方準(zhǔn)打點(diǎn)作業(yè)；
         提升下放時(shí)，各石門設(shè)人警戒，嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”的管理規(guī)定；
         嚴(yán)禁蹬鉤，隨料車一同上下；
         設(shè)備到達(dá)4221-36運(yùn)輸巷入口時(shí)，根據(jù)該巷道的實(shí)際情況，經(jīng)機(jī)電科研究決定，采取措施后，用皮帶將設(shè)備運(yùn)輸至安裝地點(diǎn)；
        皮帶運(yùn)輸?shù)陌踩?guī)定：
         本次用皮帶運(yùn)輸是將皮帶反轉(zhuǎn)，運(yùn)行方向?yàn)槠C(jī)頭→皮帶機(jī)尾，作業(yè)前，必須先拆出皮帶的逆止器，運(yùn)輸完后進(jìn)行恢復(fù)；
         用皮帶運(yùn)輸時(shí)，皮帶上必須墊木板，木板長(zhǎng)度為壓住三組三聯(lián)托輥為準(zhǔn)，寬度不低于600mm，厚度1寸；
         運(yùn)輸時(shí)，木板放在皮帶徑向中心上，在皮帶上用釘子打孔，用鐵線將木板固定在皮帶上，防止木板跑偏，并同時(shí)在該處的皮帶邊緣做一記號(hào)，以備下一次在同一地點(diǎn)放置木板；
         在緊靠皮帶機(jī)頭架的位置，用起重器將設(shè)備吊起輕放在木板的中心上，和木板綁穩(wěn)綁牢，以防跑偏；
         運(yùn)輸時(shí)，皮帶司機(jī)必須由經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格，操作熟練的人員持證上崗，信號(hào)用皮帶道的每隔60m安設(shè)的一組信號(hào)傳遞；
         運(yùn)輸時(shí)，皮帶機(jī)尾必須打好壓柱，設(shè)人警戒，觀察機(jī)尾的運(yùn)行狀況和禁止人員通行；
         運(yùn)輸作業(yè)時(shí)，皮帶道除信號(hào)打點(diǎn)人員和隨設(shè)備前行的人員外，禁止其他人員作業(yè)或逗留；
         設(shè)備在皮帶上運(yùn)輸作業(yè)時(shí)，司機(jī)必須精神集中，注意聽清信號(hào)；
         皮帶上運(yùn)輸設(shè)備必須點(diǎn)動(dòng)運(yùn)行，點(diǎn)動(dòng)一次的距離為10-20m，不準(zhǔn)常開不停；
         設(shè)備在皮帶上運(yùn)行時(shí)，必須安設(shè)一名人員隨設(shè)備前行；
         隨設(shè)備前行的人員，必須站在設(shè)備的運(yùn)行后方相距5-10m遠(yuǎn)，隨時(shí)注意觀察設(shè)備的運(yùn)行狀況，發(fā)現(xiàn)設(shè)備跑偏、重心偏移、掛防偏輪等問題時(shí)必須及時(shí)發(fā)出停機(jī)信號(hào)進(jìn)行處理；
         設(shè)備在到達(dá)距機(jī)尾50m遠(yuǎn)左右的位置時(shí)，必須及時(shí)停機(jī)，用起重器卸下設(shè)備靠幫放好；
        （二）、安裝
         安裝前必須先檢查現(xiàn)場(chǎng)的安全情況，在無頂板垮落及片幫時(shí)方能施工作業(yè)；
         作業(yè)時(shí)必須指派一人監(jiān)視現(xiàn)場(chǎng)的安全情況，發(fā)現(xiàn)安全隱患必須及時(shí)處理后方能再次作業(yè)；
         安裝時(shí)，應(yīng)按“煤礦礦井機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)”的要求按裝，不得有缺件、零部件變形失效現(xiàn)象，各連接部位應(yīng)緊固，轉(zhuǎn)動(dòng)部位靈活好使，無卡阻現(xiàn)象；
         溜子和皮帶的搭接高度不低于300mm，長(zhǎng)度不低于800mm；
         施工中，抬、拉、撬設(shè)備時(shí)，應(yīng)同起同落，協(xié)調(diào)一致，不準(zhǔn)蠻干；
         使用手錘、二錘時(shí)，前后不準(zhǔn)有人，并嚴(yán)禁使用者戴手套；
         施工中，使用起重機(jī)時(shí)，必須選好起吊用的錨桿，錨索或棚梁，對(duì)支護(hù)不良失效的嚴(yán)禁采用，必要時(shí)重新打柱架設(shè)；
         安裝完后，運(yùn)輸機(jī)應(yīng)平、穩(wěn)、直，鏈條松緊適度，刮板齊全，無彎曲，中部槽無變形和有漏洞，整體無缺件，運(yùn)轉(zhuǎn)無抖動(dòng)、跳牙現(xiàn)象，正反轉(zhuǎn)無卡、碰現(xiàn)象，刮板不傾斜（傾斜不超過一個(gè)鏈環(huán)的距離），聲音正常，所有的螺栓必須齊全緊固；
         設(shè)備外露的轉(zhuǎn)動(dòng)部位以及可能危及人身安全的部位，均應(yīng)設(shè)置防護(hù)罩；
         每一次施工作業(yè)時(shí)，必須有科（隊(duì)）干部現(xiàn)場(chǎng)跟班；
         所有作業(yè)人員必須學(xué)習(xí)本措施，簽字后認(rèn)真執(zhí)行。
        機(jī)電科安裝隊(duì)運(yùn)輸、安裝SGW-40T運(yùn)輸機(jī)的安全技術(shù)措施