1 特征
1.1 危險分析
山西魯能晉北鋁業(yè)有限責(zé)任公司燒結(jié)分廠生料漿制備車間（以下簡稱車間）若發(fā)生地坑被淹事故，容易造成生產(chǎn)系統(tǒng)的暫時中斷進而影響生產(chǎn)，無法確保產(chǎn)量。
1.2 發(fā)生區(qū)域
燒結(jié)分廠1#2#配堿泵及1#2#配堿槽
1.3 危害程度
事故一旦發(fā)生，容易對生產(chǎn)造成損失。
1.4 可能出現(xiàn)的征兆
Ⅰ現(xiàn)場巡檢時管道是否有破裂
Ⅱ從DCS監(jiān)控數(shù)值可以分析出結(jié)論
1.5 應(yīng)急工作原則
在堿粉倉地坑被淹事故的預(yù)防與應(yīng)急處理工作中，遵循“安全第一、預(yù)防為主、內(nèi)外結(jié)合”的方針，貫徹“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮、防止和控制事故的發(fā)生和擴大的原則。
2 危險性分析
（1）造成燒結(jié)分廠運行設(shè)備停車。
（2）造成堿粉倉地坑內(nèi)的機電設(shè)備損壞。
（3）停配堿泵狀態(tài)下可能面對的突發(fā)事件包括：設(shè)備事故、火災(zāi)事故、工藝事故等生產(chǎn)過程中的各類事故。
3 應(yīng)急組織及職責(zé)
3.1 應(yīng)急組織機構(gòu)
車間成立安全事故應(yīng)急指揮小組，由主任、專工、及各班長組成。發(fā)生重大事故時，以主任為組長， 專工為副組長，負責(zé)車間的應(yīng)急救援工作的組織指揮。
組 長：任智敏
副組長：李國飛
成 員：邢廣、蘇佳琪、王永飛、楊國濤、曹國華
3.2職責(zé)
3.2.1應(yīng)急指揮小組職責(zé)
1） 發(fā)生事故時，由應(yīng)急組織機構(gòu)發(fā)布救援命令和信號。
2）組織指揮救援隊伍實施行動，保證事故發(fā)生后，救援人員迅速到位，及時制止事故的蔓延和擴大，及時救助傷員。
3）向上級報告和向相關(guān)單位通報事故情況，必要時向相關(guān)單位發(fā)出救援請求。
4）組織事故調(diào)查、總結(jié)應(yīng)急救援工作經(jīng)驗教訓(xùn)，組織并迅速恢復(fù)生產(chǎn)。
3.2.2指揮小組人員職責(zé)
1）組 長：全面負責(zé)突發(fā)事件的處置指揮和救援匯報工作；
2）副 組 長：協(xié)助組長實施現(xiàn)場處置救援工作和對外聯(lián)系工作，負責(zé)組織開停車和生產(chǎn)恢復(fù)工作；協(xié)助組長做好事故報警，情況通報及事故處置工作。
3）班 長：負責(zé)現(xiàn)場處置人員的調(diào)動安排，并協(xié)助專工組織人員進行開停車和生產(chǎn)恢復(fù)工作。
4 應(yīng)急處置
4.1 危險源的監(jiān)控
加強對DCS設(shè)備進行監(jiān)控，加強日常巡檢工作，及時發(fā)現(xiàn)漏點并作出相應(yīng)的處理。各班組要有計劃地開展反事故演習(xí)，提高應(yīng)急處理能力，對可能發(fā)生的重大事故，及時采取有效的預(yù)防措施。