一、 編制說(shuō)明：
為確保施工過(guò)程中垂直運(yùn)輸作業(yè)的安全，本著“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”和“生產(chǎn)必須保證安全”的管理方針理念，改善職業(yè)健康安全條件，杜絕重大傷亡事故，減少或降低員工及相關(guān)方的職業(yè)健康安全風(fēng)險(xiǎn)。
二、 工程和塔吊概況：
1．項(xiàng)目建設(shè)位置及概況：我公司承建的浙東商貿(mào)城C區(qū)工程，位于大別山路與解放路交叉口，浙東商貿(mào)城B區(qū)以南，框剪結(jié)構(gòu)，部分框架，總建筑面積為208180平方米。由安徽浙東置業(yè)有限公司投資興建，臨海市第七建筑工程有限公司施工。
2．塔吊概況：根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)資源配備要求，本工程布設(shè)7臺(tái)塔式起重機(jī)，塔機(jī)位置根據(jù)分項(xiàng)工程的實(shí)際需要布置，塔吊施工和使用專項(xiàng)方案已審批。塔吊型號(hào)分別是3部QTZ40（4808）型塔機(jī)，2部QTZ40（4708）型塔機(jī)，2部QTZ50（4810）型塔機(jī)。
3．塔吊管理概況：塔吊各項(xiàng)管理制度已經(jīng)建立，操作人員持證上崗，現(xiàn)場(chǎng)三級(jí)教育已經(jīng)完成。
三、編制依據(jù)：
1、建筑、結(jié)構(gòu)施工圖；
2、JGJ59-2001《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》；
3、JGJ46-2005《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》；
4、JGJ33-2012《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)范》；
5、GB5144-2006《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》；
6、建筑施工安全技術(shù)操作規(guī)程；
7、GB5082-1985《起重吊運(yùn)指揮信號(hào)》；
8、GB10055-2007施工升降機(jī)安全規(guī)則；
9、施工組織總設(shè)計(jì)；
10．已批準(zhǔn)的浙東商貿(mào)城C區(qū)塔吊專項(xiàng)方案。
四、群塔作業(yè)防碰撞措施：
由于本工程場(chǎng)地小，既要確保施工的順利進(jìn)行，又要保證作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)及周圍車輛人員的安全，大型垂直運(yùn)輸機(jī)械在整個(gè)施工過(guò)程中承擔(dān)著大量材料吊運(yùn)任務(wù)。由于使用頻率高、時(shí)間長(zhǎng)，人、機(jī)、物都有可能發(fā)生突發(fā)不利因素。為預(yù)防垂直吊裝事故發(fā)生，保障人、機(jī)、物的安全，最大限度地減少或降低垂直運(yùn)輸中的風(fēng)險(xiǎn)。制訂本措施，以確保施工平安順利。
（一）、多臺(tái)塔吊作業(yè)的防碰撞措施：
1、起重機(jī)之間最小安全距離，應(yīng)保證處于低位的起重機(jī)臂架端部與另一臺(tái)起重機(jī)塔身之間至少2m的距離，為防止塔吊的長(zhǎng)臂與相鄰塔吊的塔身相碰，部分塔機(jī)采用縮短臂長(zhǎng)，以確保運(yùn)行安全距離。
2、處于高位的起重機(jī)（吊鉤升至最高點(diǎn)）與低位的起重機(jī)之間，在任何情況下，其垂直方向的間隙不得小于2m。
3、二臺(tái)同樣高度的塔吊，其起重臂端部之間，應(yīng)大于4m，二臺(tái)塔吊同時(shí)作業(yè)時(shí)，起吊物間距不得小于2m。
4、多臺(tái)作業(yè)范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)立警戒限位，防止碰撞事故發(fā)生。
5、多塔作業(yè)時(shí)，各機(jī)指揮要默契配合，不得在大臂交叉范圍內(nèi)同時(shí)吊運(yùn)，要合理安排吊運(yùn)時(shí)間，使各臺(tái)塔吊能夠充分利用各自空間工作。
6、高塔避讓低塔：高塔在轉(zhuǎn)臂前應(yīng)先觀察低塔運(yùn)行情況再進(jìn)行作業(yè)。
7、動(dòng)塔讓靜塔：進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)的塔機(jī)應(yīng)避讓處于靜止?fàn)顟B(tài)的塔機(jī)。
8、空載讓重載：兩塔同時(shí)運(yùn)行時(shí)，空載塔吊必須避讓重載塔吊。
9、前臂讓后臂：當(dāng)作業(yè)半徑內(nèi)有其他塔吊后臂時(shí)，必須判斷其運(yùn)行方向，前臂避讓后臂。
10、信號(hào)指揮員和塔司必須嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”作業(yè)原則。即：被吊物重量超過(guò)機(jī)械性能允許范圍不準(zhǔn)吊；信號(hào)不清不準(zhǔn)吊；吊物下方有人不準(zhǔn)吊；吊物上站人不準(zhǔn)吊；埋在地下物不準(zhǔn)吊；斜拉斜牽物不準(zhǔn)吊；散物捆綁不牢不準(zhǔn)吊；立式構(gòu)件、大模板等不用卡環(huán)不準(zhǔn)吊；零碎物無(wú)容器不準(zhǔn)吊；吊裝物重量不明不準(zhǔn)吊 。
11、必須對(duì)塔式起重機(jī)司機(jī)與信號(hào)工配備對(duì)講機(jī)，對(duì)講機(jī)要統(tǒng)一設(shè)定頻道，并必須鎖頻，使用人員無(wú)權(quán)調(diào)改頻率，要專機(jī)專用，不得轉(zhuǎn)借。
12、信號(hào)工、塔司要相對(duì)固定，無(wú)特殊情況不得隨意更換。
13、信號(hào)工在指揮過(guò)程中，必須時(shí)刻目視塔機(jī)、吊鉤與轉(zhuǎn)臂過(guò)程，同時(shí)還須環(huán)顧相臨塔機(jī)的工作狀態(tài)，及時(shí)發(fā)出安全信息。
14、必須在塔機(jī)起重臂、平衡臂端、塔帽頂端安裝紅色閃光燈和紅色旗幟，在起重臂上還需安裝使駕駛員看的清小車運(yùn)行的照明燈。
15、停機(jī)時(shí)塔式起重機(jī)在回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)無(wú)障礙物的情況下，吊鉤要起升到5米位置，將小車回收到臨近塔身10米處。起重臂按順風(fēng)源停置。吊鉤上嚴(yán)禁吊掛重物，在未采取可靠措施時(shí)，不得采用任何方式限制起重臂隨風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)。
16、如遇突然停電或出現(xiàn)故障時(shí)，為使大臂不影響其它塔吊工作，減少碰撞危險(xiǎn)。要用手動(dòng)裝置調(diào)整大臂朝向，在回轉(zhuǎn)齒圈處設(shè)置障礙固定大臂，無(wú)手動(dòng)回轉(zhuǎn)裝置只能及時(shí)先固定大臂，但周圍塔吊要避讓該塔。
（二）、制動(dòng)器失靈情況下的應(yīng)急措施：
1、突然失靈：當(dāng)在實(shí)際操作中遇到制動(dòng)器突然失靈時(shí)，首先要進(jìn)行一次點(diǎn)車或反向操作，并立即發(fā)出緊急信號(hào)，同時(shí)尋找物件可以降落的地點(diǎn)，如當(dāng)時(shí)物件所處位置即可下落，就要把控制器手柄正常的操作方法轉(zhuǎn)到下降速度最慢一檔，使物件降落。決不允許讓物件自由墜落。如果當(dāng)時(shí)的情況下不允許直接降落物件，就要迅速地把控制器手柄逐級(jí)地轉(zhuǎn)到上升速度最慢一檔，千萬(wàn)不要一下子把控制器手柄轉(zhuǎn)到上升速度最快一檔。因?yàn)檗D(zhuǎn)矩變化大，會(huì)使過(guò)電流繼電器觸點(diǎn)脫開(kāi)把電源切斷，使重物立即自由墜落，造成吊運(yùn)作業(yè)機(jī)械事故。
2、由電氣引起的制動(dòng)失靈：如果在點(diǎn)車或反向操作之后，重物仍在下滑，那末可以認(rèn)為這種失靈現(xiàn)象是由電氣方面原因造成的，遇上這種情況應(yīng)立即拉下保護(hù)箱閘刀開(kāi)關(guān)，切斷電源，使制動(dòng)合閘，把被吊物停住，然后查明原因，排除故障，避免事故發(fā)生。
（三）、失控情況下的應(yīng)急措施：
所謂失控，就是電動(dòng)機(jī)處于通電情況下，控制器卻失去了對(duì)機(jī)構(gòu)正?？刂谱饔?。這屬于操作不當(dāng)引起的。此外，控制線路及電氣元件的故障也會(huì)造成失控，如發(fā)現(xiàn)這一情況，必須立即發(fā)出警報(bào)信號(hào)，警告行人離開(kāi)吊物下方，并查明原因迅速排除故障。
（四）、防止物件墜落傷人防護(hù)措施
1、凡吊裝作業(yè)半徑范圍內(nèi)的建筑設(shè)施、臨時(shí)工棚、行人通道采用雙層防護(hù)隔離。
2、塔機(jī)長(zhǎng)臂在半徑范圍內(nèi)必須高于任何物體，不準(zhǔn)伸出圍墻外，確需伸出，應(yīng)當(dāng)對(duì)伸出區(qū)域設(shè)立轉(zhuǎn)向限位警告標(biāo)志，嚴(yán)格控制超越范圍。
3、吊運(yùn)物件控制規(guī)定線路，避免從人們頭頂上經(jīng)過(guò)，以防止物件墜落傷人事件的發(fā)生，施工人員應(yīng)當(dāng)主動(dòng)避讓吊物，嚴(yán)禁在吊臂下方站人。
為了提高全體施工人員的安全生產(chǎn)意識(shí)和自我保護(hù)能力，開(kāi)展經(jīng)常性的職工安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，灌輸安全生產(chǎn)知識(shí)，以確保垂直運(yùn)輸作業(yè)安全進(jìn)行。
五、安全防護(hù)要求：
1、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽，高處作業(yè)系好安全帶，特種作業(yè)人員必須持證上崗。
2、施工現(xiàn)場(chǎng)的一切電氣設(shè)備、電路的安裝和拆除由項(xiàng)目部持證專業(yè)電工進(jìn)行操作，對(duì)塔吊、升降機(jī)、物料提升機(jī)上的各類電器進(jìn)行保護(hù)接地和工作接零，并使用參數(shù)相匹配的漏電保護(hù)器，確?！耙粰C(jī)一閘一漏一箱”的安全用電規(guī)定。
3、塔吊、升降機(jī)、物料提升機(jī)底部設(shè)置專用電箱，采用三相五線制，將保護(hù)零線從配電箱位置引出與大型機(jī)械可靠連接，并裝設(shè)重復(fù)接地裝置和防雷接閃器。
4、登高檢修與保養(yǎng)的操作人員，必須持證上崗，穿膠底鞋并將鞋底淤泥清除干凈，系好安全帶，工具應(yīng)收入在工具袋內(nèi)，地面有監(jiān)護(hù)人，方可登高作業(yè)。
5、在駕駛室內(nèi)安放二氧化碳滅火機(jī)，防止電路起火。
6、在作業(yè)前司機(jī)和指揮應(yīng)對(duì)塔吊基礎(chǔ)的地腳螺栓部位進(jìn)行檢查，確認(rèn)安全后再進(jìn)行吊裝前的試吊。要求吊鉤到地后再起吊，以便檢驗(yàn)索具、吊鉤的安全性能情況及作業(yè)人員操作、指揮的熟練程度，確認(rèn)正常后才能吊裝作業(yè)。
7、司機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)切斷電源并掛上標(biāo)志牌或加鎖。隨著大型機(jī)械使用中的自由搖晃所產(chǎn)生的螺帽松動(dòng)現(xiàn)象，每周應(yīng)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓有否松動(dòng)進(jìn)行檢查。必需帶電修理時(shí)，應(yīng)有專業(yè)人員進(jìn)行并戴絕緣手套，穿絕緣鞋，使用帶絕緣手柄的工具并派專人現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)。
8、在開(kāi)始作業(yè)之前，做好以下幾件工作：
1） 按規(guī)定對(duì)塔吊做好班前檢查工作，特別是保險(xiǎn)和限位裝置必須確保靈敏可靠；
2） 檢查現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，要保證有安全作業(yè)距離及各種安全條件；
3） 與地面指揮人員約定好指揮信號(hào)的種類及有關(guān)事宜，塔司與指揮配合要默契，確保信號(hào)暢通；
4） 查看前一班作業(yè)的各種記錄（如檢查、運(yùn)行、安全記錄等）發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)做出處理。
5） 開(kāi)始操作時(shí)，先鳴號(hào)發(fā)出警示，提醒注意。
9、根據(jù)天氣預(yù)報(bào)，在下雨天來(lái)臨之前，對(duì)每個(gè)配電箱、用電設(shè)備進(jìn)行一次檢查，對(duì)各種設(shè)備必須采取相應(yīng)的防雨措施，防止因線短路而引發(fā)事故。
10、嚴(yán)格遵守“十不吊”規(guī)定。
六、安全技術(shù)措施：
1、凡參加吊裝作業(yè)人員必須熟悉吊索具的基本性能、最大允許負(fù)荷、報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)和工件的捆綁、吊掛要求及指揮信號(hào)，嚴(yán)格執(zhí)行本工種安全技術(shù)操作規(guī)程。
2、起吊前應(yīng)認(rèn)真檢查所需用的一切工具、設(shè)備是否良好，若發(fā)現(xiàn)鏈條、鋼絲繩、麻繩以及工夾吊具已達(dá)到報(bào)廢程度，應(yīng)立即停止使用，作業(yè)人員應(yīng)正確使用安全防護(hù)用品。
3、垂直運(yùn)輸必須根據(jù)物件重量、體積、形狀、種類采用適當(dāng)?shù)牡踹\(yùn)方法，嚴(yán)禁超重，多塔操作時(shí)必須有專人負(fù)責(zé)指揮。
4、吊運(yùn)物件時(shí)，必須待物件重心平穩(wěn)。起吊大型物件時(shí)必須有明顯標(biāo)志（白天掛紅旗，晚上懸紅燈）。多種物件吊運(yùn)前應(yīng)先進(jìn)行試吊，確認(rèn)可靠后方可吊運(yùn)，散裝物件必須采用專制的鋼性吊桶。
5、使用三腳架應(yīng)綁扎牢固。桿距相等，桿腳固定牢靠，不可斜吊。使用千斤頂必須上下墊牢，隨起隨墊，隨落隨抽墊木。
6、使用滾杠二端不宜超出工件底面過(guò)長(zhǎng)，防止壓傷手腳，滾動(dòng)時(shí)應(yīng)設(shè)監(jiān)護(hù)人員，人不準(zhǔn)在物件傾斜方向一側(cè)操作。鋼絲繩穿越通道，應(yīng)掛有明顯標(biāo)志。
7、吊運(yùn)重物時(shí)盡可能不要離地面太低，在任何情況下禁止吊運(yùn)物從人員上空越過(guò)，所有人員不準(zhǔn)在重物下停留或行走，不得將物件長(zhǎng)時(shí)間吊懸在空中。
8、嚴(yán)格執(zhí)行塔吊“十不吊”規(guī)定。
①、在起重臂和吊運(yùn)的重物下方，有人停留或行走不準(zhǔn)吊。
②、無(wú)指揮或信號(hào)不清不準(zhǔn)吊。
③ 、細(xì)長(zhǎng)的多根物件及構(gòu)件，單頭“千斤”或捆扎不牢不吊。
④ 、銳口、棱角未采取防護(hù)措施不準(zhǔn)吊。
⑤ 、零散物品不使用夾具、箱、籠、桶盛器的不準(zhǔn)吊。
⑥ 、埋入地下物件不準(zhǔn)吊。
⑦ 、吊物上站人不準(zhǔn)吊。
⑧ 、多機(jī)作業(yè)，無(wú)安全措施不準(zhǔn)吊。
⑨ 、露天作業(yè)，六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)不準(zhǔn)吊。
⑩ 、超載、歪拉斜吊不準(zhǔn)吊。
9、起吊前，應(yīng)講清起吊點(diǎn)和落吊點(diǎn)及運(yùn)行線路上的障礙物，招呼逗留人員避讓。
10、起吊時(shí)嚴(yán)禁用手直接校正已被重物繃緊的繩子，如鋼絲繩、鏈條等。吊運(yùn)中發(fā)現(xiàn)捆縛松動(dòng)或吊運(yùn)工具發(fā)生異樣、怪聲，應(yīng)立即停車進(jìn)行檢查，絕不可有僥幸心理。
11、翻轉(zhuǎn)大型物體應(yīng)事先放好舊輪胎或木板等襯墊物，操作人員應(yīng)站在重物傾斜方向的對(duì)面，嚴(yán)禁面對(duì)傾斜方向站立。
12、選用的鋼絲繩或鏈條長(zhǎng)度必須符合要求，鋼絲繩的夾角要適當(dāng)，最大不能超過(guò)120°
13、吊運(yùn)物件如有油污，應(yīng)將捆縛處油污擦凈，以防滑動(dòng)。
14、吊運(yùn)大型設(shè)備或產(chǎn)品，必須有二人操作，并有一人指揮。在卸到運(yùn)輸車輛上時(shí)，要觀察重心是否平穩(wěn)，確認(rèn)松綁后不至傾斜時(shí)，才可松綁卸物。
15、在任何情況下，嚴(yán)禁用人力來(lái)平衡吊運(yùn)物件或以人力支撐物件起吊，更不允許站在物件上同時(shí)吊運(yùn)。
16、吊運(yùn)成批零星物件，必須使用專用吊桶、吊斗等工夾器具，同時(shí)吊運(yùn)兩件以上重物，要保持物件平穩(wěn)，不使相互碰撞嚴(yán)禁超吊。
17、卸下吊運(yùn)物件，要墊好襯木，不規(guī)則物件要加支撐，保持平穩(wěn)，不得將物件壓在電氣線路和管道上面，或堵塞通道，物件堆放要整齊平穩(wěn)。
18、工作結(jié)束后，應(yīng)將所有工具擦凈油垢做好維護(hù)保養(yǎng)，加強(qiáng)保管。
19、塔吊、升降機(jī)安裝頂升加節(jié)，詳見(jiàn)《塔吊安裝及使用專項(xiàng)方案》和《升降機(jī)安裝拆卸專項(xiàng)方案》，安裝前，將租賃、安裝單位的資質(zhì)證書、營(yíng)業(yè)執(zhí)照、安全生產(chǎn)許可證、特種設(shè)備制造許可證、特種作業(yè)人員操作證復(fù)印件等等文件上繳項(xiàng)目安全科。安裝完畢須經(jīng)有相應(yīng)資質(zhì)的檢測(cè)單位進(jìn)行檢測(cè)合格，并報(bào)上級(jí)安全監(jiān)督部門備案后方可使用。
20、大型機(jī)械安裝、頂升、加節(jié)、拆卸現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)置警戒區(qū)域，作業(yè)前現(xiàn)場(chǎng)安裝負(fù)責(zé)人必須對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，并履行簽字手續(xù)，遇6級(jí)及以上強(qiáng)風(fēng)或大雨停止安裝作業(yè)。
七、其它安全措施：
1.塔吊司機(jī)，指揮司索人員必須持證上崗，嚴(yán)格執(zhí)行塔機(jī)的保養(yǎng)、使用及安全操作規(guī)程，嚴(yán)禁無(wú)證操作。同時(shí)要遵守建筑工地的安全、文明事故的規(guī)章制度。
2.塔吊必須有良好的電氣接地措施，雷電時(shí)嚴(yán)禁在底架處附近走動(dòng)。
3.塔機(jī)的工作溫度為-20 — +40℃。塔機(jī)工作時(shí)，風(fēng)力不得大于5級(jí)，整體拆除時(shí)風(fēng)力不得大于4級(jí)。如遇到雷電、大暴雨和大霧天氣，塔機(jī)應(yīng)停止作業(yè)。
4.塔機(jī)停止工作后，保證起重臂隨風(fēng)自由轉(zhuǎn)動(dòng)。塔機(jī)出現(xiàn)臨時(shí)故障需要檢修時(shí)，必須切斷地面的總電源，不允許帶電作業(yè)。
5.每次頂升加節(jié)完成后，保證各連接螺栓按規(guī)定緊固好。
6.塔吊司機(jī)在得到地面指揮信號(hào)后，方可進(jìn)行操作。操作前必須響鈴，操作時(shí)要集中精力，隨時(shí)觀察吊鉤的進(jìn)行情況和位置。
7.應(yīng)當(dāng)經(jīng)常對(duì)塔機(jī)進(jìn)行檢查、維護(hù)和保養(yǎng)。機(jī)械轉(zhuǎn)劫部分應(yīng)有足夠的潤(rùn)滑，對(duì)各連接螺栓，尤其對(duì)有震動(dòng)的零部件要經(jīng)常檢查是否發(fā)生松動(dòng)，應(yīng)每十五天對(duì)塔機(jī)進(jìn)行一次檢查。
8.鋼結(jié)構(gòu)件如果在屈服性變形和銹蝕嚴(yán)重時(shí)及時(shí)修復(fù)或更換后方可使用。
9.經(jīng)常檢查結(jié)構(gòu)件的連接螺栓、焊縫、銷軸以及結(jié)構(gòu)件是否完好，發(fā)現(xiàn)不安全隱患應(yīng)立即采取措施，不允許拖延勉強(qiáng)使用。
10.夜間工作時(shí)，必須具備良好的照明條件。
11.塔吊司機(jī)要做好保養(yǎng)記錄和交接班記錄。
八、 塔吊事故的應(yīng)急預(yù)案
可能發(fā)生事故的確定和影響：塔吊在使用過(guò)程中可能出現(xiàn)的事故有倒塌、傾覆，吊裝設(shè)備、構(gòu)件、材料墜落傷人，人體高空墜落，高空墜物傷人，電擊傷人、高壓線撞擊、建筑物撞擊等。
出現(xiàn)事故對(duì)周邊環(huán)境的影響；因塔吊使用高度和吊臂長(zhǎng)度較大，如出現(xiàn)傾覆或高空墜物事故，極有可能影響周邊建筑物、輸電線路、一般或危險(xiǎn)庫(kù)場(chǎng)（如易燃易爆或化學(xué)有毒品倉(cāng)）、公共場(chǎng)所，繁華街市、各類禁區(qū)等。
如有上述環(huán)境，應(yīng)詳細(xì)敘述并注明事故發(fā)生后可能造成的危害及隱患和成立應(yīng)急救援組。
組? 長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理????????
副組長(zhǎng)：技術(shù)負(fù)責(zé)人?????
組? 員： 安全員、設(shè)備負(fù)責(zé)人、塔吊司機(jī)
火? 警：? 119? 醫(yī)院救護(hù)：120?? 報(bào)警電話：110
1、應(yīng)急程序：
重大事故→首先發(fā)現(xiàn)者大聲呼救，切斷電源，同時(shí)用手機(jī)或?qū)χv機(jī)立即報(bào)告工地負(fù)責(zé)人→條件許可緊急施救→報(bào)告聯(lián)絡(luò)有關(guān)人員（緊急時(shí)立刻報(bào)警，打求助電話）→成立指揮部（組）→必要時(shí)向社會(huì)發(fā)出救援請(qǐng)求→實(shí)施應(yīng)急救援，上報(bào)有關(guān)部門、保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)→善后處理。
一般傷害事故→首先發(fā)現(xiàn)者大聲呼救，切斷電源→條件許可緊急施救→報(bào)告聯(lián)系有關(guān)人員→實(shí)施緊急救援、保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)等→事故調(diào)查處理。
2、事故的應(yīng)急處置：
（1）傾覆倒塌：當(dāng)事故發(fā)生后或發(fā)現(xiàn)事故預(yù)兆時(shí)，發(fā)現(xiàn)者立即用對(duì)講機(jī)向有關(guān)人員匯報(bào)或報(bào)警，切斷相關(guān)電源；按照應(yīng)急程序處理，指揮部門迅速成立；有關(guān)人員迅速與就近的門診部聯(lián)系要求派遣醫(yī)生到工地和聯(lián)系120急救中心；迅速判斷事故的發(fā)展?fàn)顟B(tài)和現(xiàn)場(chǎng)情況，采取正確的方法施救。在救護(hù)過(guò)程中要注意二次倒塌傷人，必要時(shí)要對(duì)危險(xiǎn)的地方采取一定的措施；急救人員按照有關(guān)救護(hù)知識(shí)救護(hù)傷員，在等待醫(yī)生救治或送往醫(yī)院搶救過(guò)程中，不要停止和放棄施救，是否死亡應(yīng)由醫(yī)生來(lái)判斷；現(xiàn)場(chǎng)不具備搶救條件時(shí)，立即向社會(huì)求救；分析事故發(fā)生原因和塌機(jī)影響范圍，迅速組織疏散無(wú)關(guān)人員撤離現(xiàn)場(chǎng)，并組織治安人員建立警戒，不讓無(wú)關(guān)人員進(jìn)入事故影響范圍，同時(shí)疏通救護(hù)車通道；發(fā)現(xiàn)事故預(yù)兆后，應(yīng)急救援技術(shù)組應(yīng)根據(jù)情況迅速制定搶救措施，并以最快速度實(shí)施搶救，密切注意周邊環(huán)境，是否有輸電線路，繁華街市，危險(xiǎn)品或化學(xué)品倉(cāng)。如一旦有事故發(fā)生，判斷對(duì)其影響的危險(xiǎn)程度，并通知相關(guān)人員做好防范措施。必然要時(shí)報(bào)警110、報(bào)消防電話119或市應(yīng)急救援指揮部。及時(shí)疏散無(wú)關(guān)人員并作警戒，預(yù)防事故進(jìn)一步擴(kuò)大；當(dāng)110、119、120等專業(yè)人員實(shí)施救援并聽(tīng)從他們的指揮。
（2）塔吊構(gòu)件摔落傷人：發(fā)現(xiàn)者大聲呼救，并根據(jù)情況可采取正確方法施救，如給傷者及時(shí)止血，向有關(guān)人員報(bào)告或報(bào)警；按照應(yīng)急程序處置，指揮部門迅速成立；迅速解救傷員。因此類傷害多有骨折現(xiàn)象發(fā)生，因此在施救過(guò)程中要特別防止給傷員造成二次傷害。
（3）吊裝設(shè)備構(gòu)件材料墜落傷人或擠壓碰撞：發(fā)現(xiàn)者大聲呼救，并根據(jù)情況可采取正確方法施救，如給傷者及時(shí)止血，向有關(guān)人員報(bào)告或報(bào)警；按照應(yīng)急程序處置，指揮部門迅速成立；迅速解救傷員。因此類傷害多有骨折現(xiàn)象發(fā)生，因此在施救過(guò)程中要特別防止給傷員造成二次傷害。
（4）高空墜物：發(fā)現(xiàn)者大聲呼救，并根據(jù)情況可采取正確方法施救，如給傷者及時(shí)止血，向有關(guān)人員報(bào)告或報(bào)警；按照應(yīng)急程序處置，指揮部門迅速成立；迅速解救傷員。因此類傷害多有骨折現(xiàn)象發(fā)生，因此在施救過(guò)程中要特別防止給傷員造成二次傷害。
（5）觸電傷人：最早發(fā)現(xiàn)者大聲呼救，并根據(jù)情況可采取正確方法施救，是觸電者迅速脫離電源。方法：條件許可應(yīng)首先切斷電源開(kāi)關(guān)；用干燥的絕緣木、布綁帶等將電源線從觸電者身上抜離電源。按應(yīng)急程序處置，指揮部門迅速成立；觸電者脫離電源后要立即采取急救措施。如是一時(shí)昏迷，但未失去知覺(jué)，讓傷員在空氣清晰、流通的地面靜臥休息；如已停止呼吸、心臟停止跳動(dòng)，或雖有呼吸但比較困難，應(yīng)立即采用人工呼吸和心臟按摩進(jìn)行搶救；有關(guān)人員迅速與就近醫(yī)院聯(lián)系或報(bào)120急救中心；急救人員按照救護(hù)常識(shí)救護(hù)傷員，在等待醫(yī)生救治或送往醫(yī)院過(guò)程中，不要放棄和停止施救，是否死亡應(yīng)由醫(yī)生判斷。
3、對(duì)周邊環(huán)境影響的救援措施：
觸碰高壓線路：當(dāng)事故發(fā)生后或發(fā)現(xiàn)事故預(yù)兆時(shí)，發(fā)現(xiàn)者立即用對(duì)講機(jī)向有關(guān)人員匯報(bào)或報(bào)警，如有可能切斷相關(guān)電源；按照應(yīng)急程序處置，指揮部門迅速成立；有關(guān)人員迅速與就近門診部聯(lián)系要求派遣醫(yī)生到工地和聯(lián)系到120急救中心；迅速判斷事故的發(fā)展?fàn)顟B(tài)和現(xiàn)場(chǎng)情況，采取正確的方法施救。在救護(hù)過(guò)程中要注意地面跨步是否壓電擊傷人，必要時(shí)要先對(duì)危險(xiǎn)的地方采取一定的措施；指揮部迅速派出工地電工聯(lián)系供電部門，切斷該區(qū)高壓線路電源，以免進(jìn)一步擴(kuò)大事故。在未能確認(rèn)電源被斷開(kāi)前，由電工指揮治安保衛(wèi)人員在以高壓線落地點(diǎn)為中心，半徑20米范圍內(nèi)設(shè)置警戒區(qū)域，任何人不得進(jìn)入。
九、 附塔機(jī)平面圖
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