四月八日，段召開了安全大檢查動(dòng)員大會(huì)，認(rèn)真學(xué)習(xí)了中央領(lǐng)導(dǎo)對(duì)中煤集團(tuán)山西王家?guī)X煤礦“3.28”透水事故的重要批示精神，并按照劉志軍部長(zhǎng)“緊密結(jié)合鐵路實(shí)際，認(rèn)真吸取這次礦難事故的深刻教訓(xùn)，扎扎實(shí)實(shí)在全路開展為期兩個(gè)月的安全生產(chǎn)大檢查”的要求和路局領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)調(diào)的“高標(biāo)從嚴(yán)，求真務(wù)實(shí)，全員覆蓋，固本強(qiáng)基”，具體開展安全大檢查活動(dòng)，我作為車間一名主任，深刻地認(rèn)識(shí)到，在當(dāng)前鐵路的各項(xiàng)工作中是非常必要的和及時(shí)的。
一、 深刻吸取“3.28”事故教訓(xùn)，迅速開展安全大檢查具體活動(dòng)，確保車間安全生產(chǎn)平穩(wěn)有序。
車間干部和各個(gè)班組要切實(shí)提高政治敏銳性，清醒認(rèn)識(shí)當(dāng)前我車間安全生產(chǎn)的嚴(yán)峻性和緊迫性，結(jié)合今年我車間2、3月份生產(chǎn)情況，車載二級(jí)分重復(fù)處所較多，翻漿冒泥地段的反復(fù)出現(xiàn)，坍低接頭時(shí)有發(fā)生，作業(yè)不標(biāo)準(zhǔn)，鄰線有時(shí)不避車，巡道工晚出早歸，作業(yè)地點(diǎn)不插作業(yè)標(biāo)等現(xiàn)象。車間組織車間干部和工班長(zhǎng)相繼召開了兩次安全大檢查和分析會(huì)議，針對(duì)發(fā)生的問題，車間對(duì)責(zé)任班組的班組長(zhǎng)進(jìn)行嚴(yán)格的考核，并制定出了在開展安全大檢查期間安全措施，要求各個(gè)班組在開展大檢查活動(dòng)期間，要對(duì)在各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)過程中開展細(xì)查深糾，對(duì)每項(xiàng)工作都要做到具體化檢查，不能說空話、大話，要講具體事例，發(fā)生的問題要一件一件的深查，并追究責(zé)任，從而起到具體化得要求。對(duì)車間在開展兩個(gè)月安全大檢查中明確了車間干部分工包保辦法和制度，對(duì)包保的人員明確任務(wù)、職責(zé)，要求車間干部、工班長(zhǎng)一定要清醒認(rèn)識(shí)到我車間的當(dāng)前嚴(yán)峻安全形勢(shì)，在非常時(shí)期，車間干部要深入實(shí)際、深入現(xiàn)場(chǎng)、深入一線、抓關(guān)鍵、抓要害，發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，確保我車間的安全生產(chǎn)平穩(wěn)有序，真正實(shí)現(xiàn)安全大檢查落到各項(xiàng)工作中的實(shí)處。
二、 以季節(jié)性的安全為重點(diǎn)，抓好各項(xiàng)施工工作安全。
當(dāng)前，進(jìn)入四月份，各項(xiàng)施工工作都已開展，隨著氣溫的回升，要加強(qiáng)好無縫線路應(yīng)力調(diào)整和放散的工作，特別是無縫線路作業(yè)要樹立“軌溫”意識(shí)，嚴(yán)格掌握軌溫，做到“兩清、三測(cè)、四不超、五不走”確保作業(yè)后的設(shè)備質(zhì)量。
抓好防斷工作，要認(rèn)真落實(shí)局、段關(guān)于防斷的各項(xiàng)管理措施和辦法，強(qiáng)化關(guān)鍵設(shè)備的防斷檢查，對(duì)于發(fā)現(xiàn)的傷損軌件要迅速采取更換或采取緊急安全監(jiān)護(hù)措施，切實(shí)做到重傷軌不過夜。
要認(rèn)真抓好防洪工作安排，明確責(zé)任人、責(zé)任區(qū)段，全面做好防洪的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，各班組要對(duì)各自管轄的設(shè)備，特別是專用線進(jìn)行一次全面認(rèn)真的檢查，同時(shí)要教育職工遇到暴風(fēng)雨或線橋情況不明時(shí)，要嚴(yán)格執(zhí)行先封閉后檢查，確保行車安全。
在抓季節(jié)性工作和各項(xiàng)施工的同時(shí)，要克服提前準(zhǔn)備工作，超范圍工作糾正不插作業(yè)標(biāo)，防護(hù)不到位等違章現(xiàn)象。通過具體安全大檢查活動(dòng)，要把過去存在的問題，消滅在實(shí)際生產(chǎn)工作中。
三、 強(qiáng)化設(shè)備整治，均衡提高設(shè)備質(zhì)量
我車間設(shè)備復(fù)雜，曲線半徑小而且多，為設(shè)備質(zhì)量提高帶來了種種不利因素。車間針對(duì)這種情況，采取了添乘、徒步檢查的辦法，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題，及時(shí)采取有效措施，迅速整治，克服過去“等、靠、依賴”的思想，全面落實(shí)線路科的要求，從零誤差、零缺陷的標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格要求各個(gè)班組。車間針對(duì)各個(gè)班組的每月重點(diǎn)任務(wù)進(jìn)行全面仔細(xì)的檢查驗(yàn)收，把存在問題和月底考核相掛鉤，從而真正起到提高線路設(shè)備質(zhì)量，這樣才能真正克服吃大鍋飯、干好干壞一個(gè)樣的惡習(xí)。
加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)病害的整治，各班組要加強(qiáng)對(duì)翻漿冒泥的整治，做到隨翻隨清，必須做到清翻徹底，不留后遺癥，干一處必保一處，對(duì)超厚地段，坍低接頭，空吊處所要全面徹底調(diào)查，發(fā)現(xiàn)一處，整治一處，確保線路處于良好狀態(tài)。
四、 轉(zhuǎn)變干部作風(fēng)，確保各項(xiàng)工作落到實(shí)處
車間每個(gè)干部和各工班長(zhǎng)要按照崗位職責(zé)，自覺落職落責(zé)，盡職盡責(zé)，兢兢業(yè)業(yè)，我作為車間一名主任，就要自覺擔(dān)負(fù)起本車間的安全管理的責(zé)任，牢固樹立服務(wù)意識(shí)，全身心撲下身子，真正沉到一線，辦好該辦的事，恪盡職守履行好自己的職責(zé)，力爭(zhēng)做到心到、走到、做到。以自己的表率作用帶動(dòng)全車間的干部和職工，把車間的干部和全體職工的心，擰在一起，為車間的安全生產(chǎn)奠下良好的基礎(chǔ)，為安全大檢查落實(shí)到各項(xiàng)工作實(shí)處。
王建有
2010年4月26日
