開展安全、技術(shù)教育的目的在于切實(shí)防止人為安全隱患的產(chǎn)生，有效確保鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩⒂行?。但是近年來，許多班組開展的安全、技術(shù)教育都存在著職工學(xué)習(xí)內(nèi)動(dòng)力不足、教育形式過于單一等問題。

　　如何將安全、技術(shù)教育開展得有聲有色，讓安全、技術(shù)教育為鐵路安全生產(chǎn)服務(wù)，便成為一道擺在工班長面前亟待解決的課題。筆者認(rèn)為，工班長要抓好安全、技術(shù)教育首先就不要走進(jìn)三條彎路。

　　不要走進(jìn)“一成不變”的彎路。隨著鐵路發(fā)展，越來越多的新技術(shù)、新設(shè)備大量運(yùn)用到實(shí)際工作中。如果僅僅是將安全、技術(shù)教育停留在拿著書本念一遍、下發(fā)資料自己學(xué)和現(xiàn)場觀摩自己看等傳統(tǒng)教育模式上，那么不僅難以激發(fā)職工學(xué)習(xí)技術(shù)的積極性，更重要的是難以跟上鐵路發(fā)展的步伐，為安全生產(chǎn)埋下隱患。

　　筆者認(rèn)為，工班長在抓教育時(shí)，應(yīng)當(dāng)增強(qiáng)超前意識(shí)和主動(dòng)意識(shí)，開展安全、技術(shù)教育多采取互動(dòng)、獎(jiǎng)勵(lì)等有效辦法來激發(fā)職工學(xué)技術(shù)、鉆技術(shù)的積極性。

　　不要走進(jìn)“生搬硬套”的彎路。每個(gè)班組開展安全、技術(shù)教育的方式都不一樣，借鑒其他班組好的安全、技術(shù)教育經(jīng)驗(yàn)是值得提倡的。但是只打“懶主意”，不結(jié)合班組自身實(shí)際情況，就將經(jīng)驗(yàn)往自己班組“生搬硬套”，那樣不僅難以收到良好的教育效果，而且會(huì)讓職工產(chǎn)生厭學(xué)、抵觸情緒。工班長應(yīng)當(dāng)大膽嘗試，將其他班組的經(jīng)驗(yàn)與自己班組的實(shí)際情況結(jié)合起來，探索出一套適合自己班組的教育辦法。

　　不要走進(jìn)“抓大放小”的彎路。班組每名職工的業(yè)務(wù)能力都不相同，如果僅僅是大而全地將安全、技術(shù)教育進(jìn)行“大鍋炒”，而不注重每名職工對技術(shù)知識(shí)的“消化吸收”情況，安全、技術(shù)教育無疑會(huì)留下“死角”，甚至?xí)a(chǎn)生安全隱患。工班長在開展安全、技術(shù)教育的同時(shí)，不妨對業(yè)務(wù)能力較差的職工采用“一對一”結(jié)對子、單獨(dú)“開小灶”等辦法。只有這樣，才能切實(shí)確保班組的每名職工“吃飽、吃好”安全、技術(shù)知識(shí)。