? 直線電機可以不用借助任何中間轉換結構把電能轉變成直線運動，與傳統(tǒng)的方式相比，具有噪音低、無磨損、無接觸、結構簡單、速度快、精度高等方面的優(yōu)點。基于此本文對直線電機的發(fā)展及其在電梯行業(yè)的應用進行探討，闡述了直線電機在電梯中驅動系統(tǒng)、門機系統(tǒng)的應用前景，為工程技術人員對直線電機的研發(fā)指明了方向。
? ??傳統(tǒng)的電梯曳引系統(tǒng)和門機利用交流旋轉電機進行工作，為了實現電梯門的開和關，需要借助一些比較復雜的轉動機構來把旋轉運動的電機轉變成直線運動。就電梯的曳引驅動系統(tǒng)而言，無論是交流電機蝸輪蝸桿驅動系統(tǒng)或是交流調速系統(tǒng)、或是永磁馬達調速系統(tǒng)，因為交流電機響應速度慢，控制起來比較復雜，無法滿足未來對電梯性能的要求。而直線電機因為其結構的特殊性，不易被環(huán)境影響，受到了行業(yè)的廣泛關注，正逐漸成為主流的電梯產品。
? ? 直線電機的發(fā)展和研究情況
? ? 1.1.直線電機的發(fā)展史
? ? 直線電機的概念是在1840年被提出來的，距今有一百多年的歷史?？梢詫⑵浒l(fā)展史大致分成三個階段，分別為：探索實驗階段、開發(fā)應用階段和實用商品化階段。其中第一個階段指的是直線電機的探索和實驗階段，在這個階段直線電機的設計還存在一定的問題，也沒有找到直線電機合適的應用領域，因此直線電機一直沒有被廣泛使用。在開發(fā)階段科學家在直線電動機研究的基礎上，取得了非常大的研究成果，發(fā)表了一些比較系統(tǒng)的電機類著作和文章，極大的推進了直線電機的發(fā)展，同時也引起了廣大研究人員對直線電機的重視。從1971年開始對直線電機進行了獨立應用，在這個階段，研究人員選擇了出了適合直線電機使用的途徑，各種各樣的直線電機被廣泛的推廣，研究出了非常多的具有使用價值的產品，比如沖壓機、空壓機、煤機等。
? ? 1.2.近年來國內外對直線電機的研究情況
? ? 近年來，直線電機得到了迅速的發(fā)展，很多人都開始對直線電機進行研究。國際上很多公司也逐漸開始研發(fā)直線電機類的產品，比如日本的三井精機公司、美國的Koll-morgen公司、各國的Wesitinghouse公司等等。各種各樣質量良好的直線電機產品也出現在了人們的視野中。比如Indramat公司研究出了非常完整的直線電機系列，其中包含了封閉式異步直線電機和無罩殼異步直線電機。在直線電機的控制系統(tǒng)中設置了非常標準的接口，可以更好的保證各種景觀改型的程序控制器和數字變換器相兼容。
? ? 我國對直線電機的研究發(fā)展比較晚，大概是從70年代發(fā)展起來的。不過在國外直線電機使用潮流的影響下，我國國內也出現了很多直線電機開發(fā)使用的單位，例如浙江大學、沈陽工業(yè)大學、浙江大學、西安交通大學等。我國第一個直線電機研究所在浙江大學誕生，并且此研究取得了非常不錯的研究成果。目前我國在直線電機方面的研究成果主要有摩擦壓力機、沖壓機、礦山運輸系統(tǒng)、直線電機驅動門、自動繪圖儀等。這些產品已經得到了應用推廣。本文主要對直線電機在電梯行業(yè)的應用進行探討。
? ? 電梯行業(yè)中直線電機的應用
? ? 2.1.電梯控制系統(tǒng)的基本要求
? ? 因為電梯是一個需要頻繁制動和起動的設備，在運行的過程中，加速時間和減速時間占據了很大一部分的比例。特別在單層運行時，幾乎完全處于制動和起動的狀態(tài)。如果可以對電梯的制動和起動時間進行降低，就可以極大的節(jié)約乘客的時間。從這個方面來說，在對電梯的運行進行控制時，要對其運行時間進行優(yōu)化。另外，乘客在減速下降和加速上升的時候，在加速度的影響下，會有超重的感覺，人體的器官也受到了更大的重力。會出現頭暈的情況。經研究證明，電梯在使用的過程中生理系數一般要控制到1.31m/s以下。所以，電梯在減速和加速的過程中，要在保證舒適度的基礎上對速度進行控制。除了需要控制運動以外，還需要對通訊、監(jiān)控、顯示等方面的內容進行控制。