（1）在運輸巷道內(nèi)，人員應(yīng)沿人行道行走。雙軌巷道有列車錯車時，人員不應(yīng)在兩軌道之間停留。在調(diào)車場內(nèi)，人員不應(yīng)橫跨列車。

（2）永久性軌道應(yīng)及時敷設(shè)。永久性軌道路基應(yīng)鋪以碎石或礫石道碴，軌枕下面的道碴厚度應(yīng)不小于90mm，軌枕埋入道碴的深度應(yīng)不小于軌枕厚度的2/3。

（3）軌道的曲線半徑，應(yīng)符合下列規(guī)定：

①行駛速度1.5m/s以下時，不小于車輛最大軸距的7倍；

②行駛速度大于1.5m/s時，不小于車輛最大軸距的10倍；

③軌道轉(zhuǎn)彎角度大于90°時，不小于車輛最大軸距的10倍；

（4）直線段軌道的軌距誤差應(yīng)不超過+5mm和-2mm，平面誤差應(yīng)不大于5mm，鋼軌接頭間隙宜不大于5mm。

（5）維修線路時，應(yīng)在工作地點前后不少于80m處設(shè)置臨時信號，維修結(jié)束應(yīng)予撤除。

（6）使用電機車運輸，應(yīng)遵守下列規(guī)定：

①有爆炸性氣體的回風(fēng)巷道，不應(yīng)使用架線式電機車；

②高硫和有自燃發(fā)火危險的礦井，應(yīng)使用防爆型蓄電池電機車；

③每班應(yīng)檢查電機車的閘、燈、警鈴、連接器和過電流保護(hù)裝置，任何一項不正常，均不應(yīng)使用；

④電機車司機不應(yīng)擅離工作崗位；司機離開機車時，應(yīng)切斷電動機電源，拉下控制器把手，取下車鑰匙，扳緊車閘將機車剎住。

（7）電機車運行，應(yīng)遵守下列規(guī)定：

①司機不應(yīng)將頭或身體探出車外；

②列車制動距離：運送人員應(yīng)不超過20m，運送物料應(yīng)不超過40m；l4t以上的大型機車(或雙機)牽引運輸，應(yīng)根據(jù)運輸條件予以確定，但應(yīng)不超過80m；

③采用電機車運輸?shù)闹饕\輸?shù)郎?，非機動車輛應(yīng)經(jīng)調(diào)度人員同意方可行駛；

④單機牽引列車正常行車時，機車應(yīng)在列車的前端牽引(調(diào)車或處理事故時不在此限)；

⑤雙機牽引列車允許1臺機車在前端牽引，1臺機車在后端推動；

⑥列車通過風(fēng)門、巷道口、彎道、道岔和坡度較大的區(qū)段，以及前方有車輛或視線有障礙時，應(yīng)減速并發(fā)出警告信號；

⑦在列車運行前方，任何人發(fā)現(xiàn)有礙列車行進(jìn)的情況時，應(yīng)以礦燈、聲響或其他方式向司機發(fā)出緊急停車信號；司機發(fā)現(xiàn)運行前方有異常情況或信號時，應(yīng)立即停車檢查，排除故障；

⑧電機車停穩(wěn)之前，不應(yīng)摘掛鉤；

⑨不應(yīng)無連接裝置頂車和長距離頂車倒退行駛；若需短距離倒行，應(yīng)減速慢行，且有專人在倒行前方觀察監(jiān)護(hù)。

（8）架線式電機車運輸?shù)幕|線懸掛高度(由軌面算起)，應(yīng)符合下列規(guī)定：

①主要運輸巷道：線路電壓低于500V時，不低于1.8m；線路電壓高于500V時，不低于2.0m；

②井下調(diào)車場、架線式電機車道與人行道交叉點：線路電壓低于500V時，不低于2.0m；線路電壓高于500V時，不低于2.2m；

③井底車場（至運送人員車站），不低于2.2m。

（9）電機車運輸?shù)幕|線架設(shè)，應(yīng)符合下列規(guī)定：

①滑觸線懸掛點的間距，在直線段內(nèi)應(yīng)不超過5m；在曲線段內(nèi)應(yīng)不超過3m；

②滑觸線線夾兩側(cè)的橫拉線，應(yīng)用瓷瓶絕緣；線夾與瓷瓶的距離不超過0.2m；線夾與巷道頂板或支架橫梁間的距離，不小于0.2m；

③滑觸線與管線外緣的距離不小于0.2m；

④滑觸線與金屬管線交叉處，應(yīng)用絕緣物隔開。

（10）電機車運輸?shù)幕|線應(yīng)設(shè)分段開關(guān)，分段距離應(yīng)不超過500m。每一條支線也應(yīng)設(shè)分段開關(guān)。上下班時間，距井筒50m以內(nèi)的滑觸線應(yīng)切斷電源。

架線式電機車運輸工作中斷時間超過一個班時，非工作地區(qū)內(nèi)的電機車線路電源應(yīng)切斷。修整電機車線路，應(yīng)先切斷電源，并將線路接地，接地點應(yīng)設(shè)在工作地段的可見部位。