一、作業(yè)過程安全通則
1） 項目施工設計中，應按工序制定詳細的HSE計劃，并嚴格執(zhí)行。
2）下達施工任務時，應針對測線危險地段或附近的重要設施，提出HSE要求。
3）確定鉆機井位時，井位附近有危險設施時應偏移避讓。
4）對野外施工工序進行檢查時，發(fā)現(xiàn)違反HSE管理規(guī)范的行為，應予以糾正。
5）對生產(chǎn)磁帶、記錄和班報應及時驗收、整理、裝箱保管，資料室內(nèi)應保持通風干燥，生產(chǎn)磁帶應避開磁性物質和火源。
6）采集資料的送交，應由專車、專人負責押運，運送過程不應吸煙和動用明火，不應攜帶易燃、易爆物品，不準搭乘無關人員。
二、測量、導航和定位安全通則
1）繪制施工測線草圖，應標明測線經(jīng)過區(qū)域地下和地面的重要設施（如高壓線、公路、橋梁、堤壩、地下管線與地下電纜等）、人員穿越危險等。
2）測量岸臺（參考臺）應設置在平坦、開闊位置，20m范圍內(nèi)無高壓線路。
3）工作船（兩棲設備）上定位儀的架設、運載應避免天線觸碰高壓線。
4）新工區(qū)開工之前，應收集距工區(qū)最近的海岸帶及周圍相關的控制點成果、地形圖與潮汐表等資料。
5）應填寫當日導航日記。
三、鉆井安全通則
1）炮點周圍無障礙物，50m內(nèi)無高壓線，周圍8m內(nèi)無閑雜人員，炮點與附近的重要設施應保持足夠的安全距離。
2）鉆機轉動、傳動部位的防護罩應齊全、牢固。運轉過程中，不應擦洗、潤滑或跨越正在運轉的部件。不應用手調(diào)整鉆頭和鉆桿。鉆桿粘扣時，應停機，用專用工具卸扣。
3）車載鉆機移動時，應放倒井架，鎖死，收回支腳。行駛過程中，鉆機平臺不應載人，不應裝載貨物。過溝、壩等特殊地形時，應選擇行進路線，有人員指揮。
4）可拆裝輕便鉆機的拆卸、安裝，作業(yè)人員應相互協(xié)助配合。
四、氣槍震源安全通則
1）開機前，操作人員應對發(fā)動機、空壓機、氣槍各部進行安全檢查。
2）氣槍施放過程中，氣槍作業(yè)船與其他船只安全距離應大于l00m，半徑150m以內(nèi)不應有人涉水。
3）使用氣槍吊臂時，應注意觀察，吊臂下不應站人。
4）調(diào)試氣槍時，氣槍不應離開水面。
5）在甲板上試槍，應無壓試驗。
6）收槍時，所有人員應退到安全區(qū)，將槍體離開水面0. 5m后放槍。
7）船舶轉彎時，應防止氣槍掛碰。
8）操作手應對高壓管系、安全閥、氣瓶、儀表等關鍵部位定期檢查，并做好記錄。
五、采集作業(yè)安全通則
1）裝卸檢波器、電纜線、采集站時，應輕拿輕放。
2）測線穿越危險區(qū)域時，應采取保護措施，并有人監(jiān)護，施工結束后，應清理現(xiàn)場。
3）應做好放炮的警戒工作。
4）不應在行駛的運載設備上進行收放線作業(yè)。
5）儀器車行駛時應控制車速，不應冒險通過危險地段。儀器車應選擇平坦、開闊的地方停站， 車停好后應查看周圍情況，接好地線；車內(nèi)不應吸煙。
6）船、艇間裝卸工具、設備時，應注意海浪對船艇的影響，防止人員、工具與設備落水。
六、環(huán)境管理
1）承包商應在開工前進行環(huán)境因素識別，制定環(huán)境影響削減措施。在制定HSE目標與管理方案時，應充分考慮環(huán)境因素。
2）承包商施工期間應落實管理方案，努力減少地震勘探施工對環(huán)境產(chǎn)生的不良影響。
七、健康管理
1）承包商應根據(jù)職業(yè)病防治的有關規(guī)定，落實施工中的職業(yè)健康措施。
2）承包商應根據(jù)項目情況，配備必要的醫(yī)療人員、醫(yī)療器械和藥品。
3）承包商應組織員工健康體檢，建立健康檔案，根據(jù)實際進行免疫接種。
4）承包商應為員工提供符合國家食品衛(wèi)生標準的食品和飲料。
5）承包商應按照食品衛(wèi)生要求，建立并落實飲食衛(wèi)生管理制度和廚房衛(wèi)生管理制度。
6）承包商應對水源進行衛(wèi)生調(diào)查和水質化驗，為員工提供合格的生活用水。
八、事故管理
國際石油公司的事故匯報遵循“零責備”的原則。為培養(yǎng)前瞻預防性的安全文化國際石油公司鼓勵和倡導所有類別事故的上報，這將有助于公司對事故基礎數(shù)據(jù)的構建，對事故趨勢的分析以及預防人員傷害、設備損失和環(huán)境破壞等。
1）事故發(fā)生后，當事人或第一目擊者應及時報告隊領導，承包商地震隊應在規(guī)定的時間內(nèi)上報國際石油公司主管部門。
2）對事故進行調(diào)查的最重要原因是預防類似事故的重復發(fā)生，承包商地震隊職權范圍內(nèi)的事故，應按照事故調(diào)查與處理程序，查明事故原因，制定糾正和預防措施，進行安全經(jīng)驗分享。
3）事故調(diào)查報告將找出造成事故的各方面原因（直接的、間接的和根本的），確定為防止類似事故重復發(fā)生而應采取的整改建議等。所有整改措施將錄入項目的整改計劃中。
